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  • Entre Lyon et Genève, le Parc Industriel de la Plaine de l’Ain est au cœur du marché Rhône Alpin, directement relié aux autoroutes A42, A39, A40, A43 et A6-A7, véritable colonne vertébrale des échanges entre le nord et le sud de l’Europe.
  • Le Parc Industriel de la Plaine de l'Ain va bientôt pouvoir s'appuyer sur d’une nouvelle liaison avec l'ouverture prochaine de l'A48 qui reliera le Parc à Grenoble, avec un échangeur situé à 1 km du Parc est programmée dans les 5 ans.
  • A seulement 30 minutes de Lyon, le Parc Industriel de la Plaine de l’Ain bénéficie d’un accès immédiat à l’offre de services de la deuxième métropole française, tout en bénéficiant des atouts d’une ruralité en plein développement et riche d’équipements collectifs et de loisirs (centre nautique et remise en forme, polo club, golf…)

  • Multispécialiste (chimie, pharmacie, biotechnologie, jeux vidéo, mode…), Lyon fait partie des vingt agglomérations qui vont mailler le développement de l'Union Européenne du 21ème siècle. La ville constitue aujourd'hui la meilleure alternative française à l'hypertrophie parisienne.
  • A seulement 20 minutes de l’Aéroport de Lyon Saint-Exupery et une heure de l’Aéroport International de Genève, le Parc Industriel de la Plaine de l’Ain bénéficie également d’un accès direct et rapide à Paris et à l’ensemble des principales places européennes.

  • Lyon-Saint Exupéry est en effet l'un des tout premiers centres intermodaux européens avec quelques 70 destinations reliées par lignes aériennes régulières (soit un millier de fréquences par semaine), une connexion directe au réseau TGV européen et un accès facilité par un réseau d'autoroutes performant.
  • Genève-Cointrin offre également des services directs réguliers vers plus de 80 destinations internationales, parmi lesquelles figurent notamment New-York et Tokyo.
  • Le Parc Industriel de la Plaine de l'Ain est enfin desservi par une voie ferrée, longue de 25 kilomètres et raccordée directement à la gare de triage d'Ambérieu-en-Bugey. Avec un trafic de 600 000 T/an, ces installations ferroviaires représentent un élément indispensable de l'activité logistique du Parc.Ce réseau ferré à l'intérieur du Parc se développe au gré des nouvelles implantations logistiques et industrielles.